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隨著天氣越變越冷，早上也就越來越難離開被窩起床去上班，但近日卻有日本網友想出一個奇招，讓你能夠邊睡邊移動。
日本Youtube用戶「hajime」近日上傳了一段影片，要教你如何一邊睡一邊從家裡移動到其他地方。首先要找來一塊床鋪大小的堅硬木板，接著在四個角落鎖上車輪，最後再放上眠被、枕頭就成了可移動的床了。使用方法也相當簡單，只要把移動床推到大街上，推著助跑一段距離後再躺上去，就能邊睡邊移動了，但唯一的缺點就是，下雨天等壞天情趣娃娃好用嗎氣不太適用。
網友們看完後紛紛留言「真是懶惰的極致」、「有遙控器就更完美了」，但也有不少人吐槽「這樣明明就比較累」、「我多睡半小時再去上班都比你早到」、「在車裡放棉被睡再找人載不就好了」。
為貫徹「捷運化公共運輸系統」政策，落實轄內各台鐵車站站前轉乘環境優化，市長賴清德昨天親自主持後壁車站改善工程啟用典禮，包括副市長吳宗榮、議長賴美惠、後壁區長魏文貴等人都到場參與，賴清德表示，繼公車捷運化及後壁車站站前環境優化後，市府將持續推動永康、隆田等站轉乘環境優化工程，提供旅客更優質的候車環境及便利的交通運輸。
賴清德表示，後壁區仍保持著傳統農村風貌，並擁有「村是美術館」的土溝社區、「無米樂」菁寮社區等獨具魅力的景點，更是國際三大蘭展之一的「台灣國際蘭展」舉辦地，每年吸引眾多遊客前來遊賞，蘭展期間市府也規劃免費接駁服務，由後壁車站直達蘭展會場，讓民眾可以輕鬆搭乘。
後壁車站除了木造車站具有深厚的歷史文化底蘊外，也是轄內台鐵縱貫線最北端的車站，站前有國道客運、公路客運及三條市區客運路線轉乘便利，是南市重要運輸節點；縣市合併後市府推動公車捷運化，以轄內台鐵十七個火車站為南市南北向捷運幹線，搭配大台南公車現有的一○九條路線，形成綿密的路網。
交通局長林炎成表示，公車捷運化後有三條市區客運路線行經後壁站前，每日有五十四班次；國道客運臺北至新營每日六班次、公路客運嘉義至柳奇醫院每日六班次，加上火車站平均每日旅客量達一千三百多人次，在國際蘭展期間接駁專車約九千多人次，因應旅客進出人數日增，即著手改善站前交通動線及轉乘接駁設施。
後壁站前轉乘環境改善工程總經費共一千四百萬元，改善內容包括廣場重塑、動線重劃、建置無縫轉乘設施，並增設夜間景觀照明設施方便民眾轉乘。
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